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公司二項科技成果通過北京公路學會評價為“國內領先水平”
時間:2020-08-04
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近日,北京公路學會科技成果評價中心組織召開了科技成果評價會議,會議邀請了交通運輸部公路科學研究院、北京市道路工程質量監督站、公路養護技術國家工程研究中心等單位的業內知名專家,對公司申報的《瀝青路面連續預熱接縫施工技術研究與應用》及《不斷交通全玄武巖微表處預養護施工關鍵技術研究與應用》科技成果進行了技術評價。

以北京市道路工程質量監督站薛忠軍教授為組長,公路養護技術國家工程研究中心研究員李強、交通運輸部公路科學研究院研究員嚴二虎、招商局公路網絡科技控股股份有限公司高級工程師孫軍、北京奧科瑞檢測技術開發有限公司高級工程師胡興安等五位專家組成的評審專家小組,對項目成果給予了積極評價。

項目組認真、詳實的向專家組做了科技成果匯報,并現場進行了設備演示。經專家組質疑、審查并認真討論,一致認為《瀝青路面連續預熱接縫施工技術研究與應用》及《不斷交通全玄武巖微表處預養護施工關鍵技術研究與應用》經濟和技術優勢顯著,可為同類技術項目作出示范和借鑒,關鍵技術水平達到國內領先水平。

隨著交通建設的不斷發展,大量道路進入大中修或加寬改造時期,瀝青路面的縱向接縫處理成為施工中的難點及重點,尤其是瀝青路面新舊聯結的質量直接決定道路的使用壽命。為此,華晟公司重點開展瀝青路面接縫處理技術的相關研究,研究內容主要包括對原路面銑刨控制及新路面的攤鋪控制,通過設備的改進創新、工藝的優化、施工方法的改進等措施,實現新老瀝青路面接縫熱鋪熱接保證質量目的,可降低瀝青路面病害發生的概率,有效提高路面的使用壽命。

公司針對微表處傳統工藝技術的性能及行車需求,進行立項做進一步的研究,依托五環路項目分別對稀漿混合料罩面的外觀質量、行車的舒適性及夜間不斷交通的施工條件三大方面展開分析,確定課題研究的主要對象。北京市首次在五環高速公路上大規模采用進行全玄武巖微表處預防性養護技術,該技術的應用,延長了路面使用壽命、修復道路表面缺陷、提高行車舒適度、提高安全特性(包括提高抗滑與排水),運營后社會效果顯著,能達到設計預期的養護目標,助力于推動北京市預養護技術推廣應用。

公司始終堅持科技創新,高度重視科技研發和技術創新工作,不斷加大科研投入力度,堅持科技創新發展理念,從專業入手,積極打造企業核心競爭力,不斷為企業發展提質增效,為企業高質量發展注入源源不斷的動力!

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